Правила проезда кругового движения

Еще 8 ноября 2017 года был внесен ряд поправок в правила проезда перекрестков с круговым движением, которые продолжают действовать и в 2019 году. По новым правилам водители, которые уже въехали на круговой перекресток, всегда находятся в приоритете, то есть их направление движения является главным. А все автомобили, которые только въезжают на движение по кругу, обязаны уступать дорогу тем, кто уже находится на нем.

Указанные правила движения по кольцу касаются только равнозначных перекрестков, оборудованных знаком 4.3 «Круговое движение» (синий круг с белыми круговыми стрелками). Если же перекресток оборудован различными знаками приоритета, то правила его проезда будут совершенно другими.

Что такое перекресток с кольцевым движением?

В случае дорог с правосторонним движением круговым перекрестком называют особый остров на дороге, движение по которому разрешено только в одном направлении (против часовой стрелки). Когда транспортные средства едут по левой стороне дороги, то на круговом перекрестке они будут двигаться в противоположную сторону. Правила кругового движения действуют до тех пор, пока автомобиль не покинет круговой перекресток.

По Правилам дорожного движения круговые перекрестки не оснащаются светофорами и не регулируются иными способами, поскольку правила их пересечения и так строго фиксированы.

До ноября 2010 года круговые перекрестки обозначались исключительно знаком «Круговое движение», но теперь его обязательно должен сопровождать и знак «Уступите дорогу». Однако даже без этого знака каждый водитель, въезжающий на участок кругового движения, должен уступать дорогу другим автотранспортным средствам, пересекающим круговой перекресток (пункт 13.11 правил ПДД).

Выбор полосы при въезде на круговой перекресток

С тем, кто имеет приоритет на участках кругового движения, все ясно. Но вот с правилами занятия полос на круговых перекрестках у многих водителей возникают серьезные проблемы. Так, въезжать на круговое движение в 2019 году можно с любой стороны. Но это еще не значит, что после въезда разрешено занимать любую свободную полосу.

Правила въезда (поворота) на перекресток изложены в пункте 8.6 ПДД. В соответствии с ним поворот должен производиться таким образом, чтобы автомобиль не оказался на полосе встречного движения. При повороте направо (а именно направо мы поворачиваем при въезде на круговой перекресток) следует при возможности сразу же занимать крайнюю правую полосу круга.

И не только крайнюю правую полосу следует занимать при въезде на круговой перекресток, но и стараться прижаться к самому краю дорожного полотна правой полосы.

Однако данное правило действует только в том случае, если водителю ничто не мешает занять правый край крайней правой полосы. В ином случае можно спокойно занимать и другие полосы (например, если на круге есть припаркованные автомобили).

Отдельного внимания заслуживает случай, когда на круг одновременно въезжает сразу несколько транспортных средств. При этом варианте следует сразу же занять на круговом перекрестке ту полосу, по которой ранее и двигался автомобиль. То есть при езде по второй справа полосе после въезда на круг стоит занять вторую полосу перекрестка. На практике это оказывается наиболее безопасным маневром.

А как же правильно съезжать с кругового перекрестка? Делать это необходимо с крайней правой полосы (с внешнего круга кольцевого движения). Если, конечно же, иное не предусмотрено соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой.

Штрафы за нарушение правил пересечения кольца

Штрафы за нарушение правил пересечения кругового перекреста аналогичны тем, которые полагаются за нарушение ПДД при проезде иных перекрестков:

• Непредоставление преимущества при въезде на круговой перекресток автомобилям, которые уже двигаются по нему. Административный штраф в размере 1 тысячи рублей (ст. 12.13 КоАП РФ);
• Нарушение правил съезда с кругового перекрестка (с правой полосы, за исключением особых случаев, при соответствующих дорожных знаках или дорожной разметке). Штраф в размере 500 рублей или устное предупреждение (ст. 12.14 КоАП РФ);
• Перестроение с одной полосы на другую при круговом движении на перекрестке, которое не сопровождается соответствующим сигналом поворотника. Штраф в размере 500 рублей или устное предупреждение (ст. 12.14 КоАП РФ);
• Разворот налево, без проезда по круговому участку дороги. Штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев (ст. 12.15 КоАП РФ).

Общие правила пересечения участков кругового движения

Чтобы окончательно не запутаться на круговом перекрестке, следует запомнить или выучить ряд правил, которые позволяют пересекать участки кругового движения максимально безопасно для себя и окружающих:

• Приоритет на равнозначном круговом перекрестке имеют водители, которые уже двигаются по нему. Если иное не предусмотрено особыми дорожными знаками или дорожной разметкой;
• Включать левый сигнал поворотника следует только в случае, когда необходимо срочно перестроиться в соседний левый ряд;
• Водители, которые двигаются со стороны второстепенных, примыкающих к перекрестку дорог, уступают дорогу автомобилям, двигающимся по главной дороге;
• Ни в коем случае нельзя разворачиваться перед заездом на круговой участок движения. Необходимо обязательно проследовать по кольцу;
• При въезде на перекресток включать правый поворотник не обязательно, но лучше все же это сделать. Не важно, какую именно полосу движения пытается занять водитель;
• Круг обычно является главным по отношению к дорогам, которые в него вливаются (в этом случае знак кругового движения нередко дополняется знаками «СТОП» и «Уступите дорогу»). Но особые знаки приоритета, которым следует уделять повышенное внимание, могут полностью изменить правила поведения на перекрестке;
• Иногда и на участках кругового движения могут быть сделаны пешеходные переходы. Поэтому на перекрестках всегда следует быть внимательными и соблюдать скоростной режим;
• Если на круговом перекрестке установлен светофор, то именно он регулирует правила его пересечения;
• Перед выездом с кольца следует заранее перестроиться на крайнюю правую полосу дорожного движения.

В качестве итога скажем, что основная трудность при пересечении кругового равнозначного перекрестка связана с выбором правильной полосы, а также с правильными перестроениями по ходу кольцевого движения.

Для того чтобы это движение всегда было в рамках ПДД и при этом соответствовало правилам дорожной безопасности, следует руководствоваться не только Правилами, но и объективной ситуацией, которая в текущий момент складывается на дороге.